新国标红绿灯信号灯?交通信号灯新国标


新国标红绿灯信号灯?交通信号灯新国标

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今天给各位分享新国标红绿灯信号灯的知识,其中也会对交通信号灯新国标进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

一、交通信号灯新国标

交通信号灯新国标采用统一的红绿灯样式,相较于之前各地区不同的红绿灯样式,新国标红绿灯将统一采用中间圆盘(表示直行),左右两边箭头(分别代表左转、右转)的标识。同时,新版红绿灯为了防止车主抢秒,取消了读秒设计,并对通行规则进行了调整。

新版红绿灯的通行规则不再是简单的“红灯停,绿灯行”。具体来看,新版红绿灯采用九宫格设计,直行车主在中间排绿灯亮起时,可行驶通过路口,反之则不能行驶。而左转车辆需要在左转绿灯亮起时或左转灯无灯且中间排绿灯亮起时,左转车辆可以行驶。右转车辆在行驶时,只要右转灯不是红灯皆可通过路口。

相较旧版红绿灯而言,新版红绿灯的通行规则复杂不少,但是对于缓解交通拥堵问题有着不小的裨益。新版红绿灯系统能实时监测车道车流量变化,并根据路口具体车流量情况随时调整红绿灯工作时间,调整信号灯放行,能够有效改善道路拥挤问题。

一.交通信号灯换新国标主要考虑到以下几方面原因:

1.取消读秒而采用频闪提醒,可以有效减少闯红灯现象的发生。

2.智能信号机可以自动及时调整红灯的时间,减少空放的现象,有效提升路口通行能力。

3.是为了统一过去不标准的使用措施,以后车主朋友们去哪都不会再认错信号灯了。

注意中间的圆形灯,按照“红灯停绿灯行”的原则即可。

关注右边的右转箭头灯,依照红灯亮停车,绿灯亮或不亮灯都可以走的原则就行。

有左转箭头灯,优先看箭头灯,在左边不亮灯的状态下,则根据直行圆形绿灯的状态来定。比如说,直行红灯,就是禁止通行,直行绿灯,就可以通行

交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。

交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准,并保持清晰、醒目、准确、完好。

根据通行需要,应当及时增设、调换、更新道路交通信号。增设、调换、更新限制性的道路交通信号,应当提前向社会公告,广泛进行宣传。

二、红绿灯新国标图解2022红绿灯最新规则

红绿灯新国标图解2022红绿灯最新规则,新版红绿灯已经在很多地方使用了,但还有不少小伙伴不清楚新版红绿灯怎么看,下面小编为大家带来了红绿灯新国标图解,需要的小伙伴快来看看吧。

1、当圆盘灯和箭头灯都是红灯的时候,禁止任何方向的通行。

2、当圆盘灯亮绿灯,右转箭头灯不亮,左转箭头灯红灯的时候,可以直行或者右转,但是不能左转。

3、当左转的箭头灯和圆盘灯都是红灯,右转灯不亮的时候,可以右转。

4、当左转箭头灯是绿灯,右转和圆盘灯都是为红灯的时候,只可以左转,不可以直行或者右转。

5、当圆盘灯点亮,左转和右转都为熄灭状态的时候,三个方向均可通行。

6、当右转是红灯,左转箭头灯熄灭,圆盘灯为绿灯的时候,可以左转。

7、当圆盘灯是绿灯,左转和右转的箭头灯都是红灯的时候,只可以直行,不可以左转或者右转。

8、中间灯显示红灯,左右两边灯均不亮时,左转和直行不可通行,右转道没有亮灯但可右转通行。

1、右转看红灯:没有红色右箭头灯的时候,就可以右转通行。

2、直形和左转看绿灯:有直行或左转绿灯的时候才能通行,左转的时候有左转箭头灯就优先看箭头灯,没有箭头灯就看直行圆饼灯。

至于掉头,在没有禁止标志或指示灯的情况下,随时都可掉头。

但需要注意的是,掉头时车辆需要越过停止线的,那么就需要等绿灯才能掉头。而且,要一直遵循掉头不能影响直行,否则发生事故的话,掉头车辆全责。

三、新国标红绿灯有几种组合

新国标红绿灯有几种组合,目前我国很多城市开始启用新国标红绿灯,对于熟悉了原来红绿灯的司机来说,面对这种改变有的一时难以接受,所以就会被拍被罚款。新国标红绿灯有几种组合。

原来的红绿灯。在左转、直行和右转是用箭头灯表示的,而新国标下是用:直行圆饼灯 左右方向指示灯的组合表示。新国标的交通信号灯一共有8种组合方式,我把8种组合方式列出来,最后附上记忆口诀。建议大家收藏备用。

第一种:直行、右转可以通行,禁止左转。

第二种:左转、直行、右转全都禁止通行。

第三种:直行可以走,禁止左转和右转。

第四种:左转可以走,其他都不行。

新国标红绿灯信号灯?交通信号灯新国标

第五种:左转、直行、右转都可以通行。

第六种:左转、直行可以通行,禁止右转。

第七种:左转、直行禁止通行,允许右转。

第八种:左转、直行禁止通行,允许右转。

看了这么多图,是不是更加糊涂了?确实是,这么多图要记住不容易。其实,也不用去死记它们的。总结起来,新规则的信号灯就一句话:

变化①:取消了原来红绿灯的.读秒器。

变化②:直行灯变成圆饼,左右的箭头灯都有可能不亮。

规则①:直行没有影响,还是红灯停、绿灯行。

规则②:车辆右转,只要没有出现红色的右转箭头灯,都可以走。

规则③:车辆左转,只要是出现绿色的左转箭头灯,或者直行的圆饼灯就可以走。其他都停下。

新版红绿灯的主要设计者为孙正良,现任公安部交通管理科学研究所所长,党委书记。曾经担任上海信电数码有限公司董事长,该公司已于2021年5月20日被注销。

新国标红绿灯在各地正式上线启用,让一直备受吐槽的红绿灯再次被热议,而红绿灯总设计师孙正良,也许是太低估了大家的热情程度,竟然在某音开播给全民科普新红绿灯的使用方法,于是在开播不到十分钟的时间里,他就接受到了全国人民的热烈问候,最终收获满满的下了播。

对于这样的一款红绿灯,网友们的吐槽大多围绕在这些方面,第一个方面,那就是简单的事情复杂化,虽然不少人也能看得懂,但这和看得看不懂是两码事,开车的时候本来就精神高度集中,你在弄这样的一个灯让大家动脑子猜,这不是加大出事故的概率吗?

第二点,不少人质疑这款灯的设计初衷并不是为了精确化,只不过是把抢劫变成了文明罚款,正所谓流氓不可怕,就怕流氓有文化,而红绿灯的总设计师孙正良,他设计这款灯的用心到底是怎样的呢?不会真的是为了老百姓吧?

在众网友看来,新国标红绿灯规则看似繁多、难记外,红灯、绿灯还会同时亮起,无疑增加了判断的难度,不过简而言之就一句话:没有红灯就可以走。各车道看好各自的灯即可,只有红绿两种变化。

有网友建议,可以优化保留倒计时,可以让司机有所预判,并降低等待红绿灯的焦虑心态。

对于网友的热议和吐槽,孙正良也是公开回应称,大家能不能理性一点,并重申其实新的还是很好记的,大家多看几遍就行了。

还有专家表示,为什么不再使用看起来更简单的传统红绿灯,其实原因也不复杂,因为左转、直行、右转车道无法彻底分开、独立控制,面对4.06亿辆的全国汽车保有量、4.6亿的机动车驾驶人数量,已经力不从心。

目前我国很多城市开始启用新国标红绿灯,对于熟悉了原来红绿灯的司机来说,面对这种改变有的一时难以接受,所以就会被拍被罚款。

在这里,简单梳理一下新的红绿灯的认识方法。

第一种,三个都红。左转,直行,右转,全部禁止通过。

第二种,中间为红灯。表示左转,直行,右转,均可正常通过。

第三种,左边箭头为红色,中间圆圈为绿色。表示禁止左转,直行,右转可通行。

第四种情况,中间圆圈为绿色,右边箭头为红色。表示禁止右转,左转,直行可通车。

第五种情况,左侧箭头绿色,中间圆圈红色,右侧箭头红色。表示可左转。

第六种情况,左边箭头为红色,中间圆圈为红色。表示左转,直行禁止通行,但可右转。

第七种情况,中间圆圈为绿色,两边箭头为红色。代表直行通行,禁止左转右转。

第八种情况,中间圆圈红色。表示左转,直行禁止通行,右转正常通行。(个人觉得这一种情况容易出错)

总之,我们在经过路口时一定要谨慎慢行,注意红绿灯的变化。相信熟悉一段时间,我们也就都接受了。

OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。



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